VIDEO: Civilni zrakoplov probio zvučni zid

Privatna zrakoplovna tvrtka Boom Supersonic održala je 28. siječnja 2025. prvi testni demonstracijski nadzvučni let zrakoplova XB-1 u zračnoj i svemirskoj luci Mojave u Kaliforniji.

Letj je ostvaren s prvim neovisno razvijenim nadzvučnim mlaznim zrakoplovom na svijetu i prvim civilnim nadzvučnim mlaznim zrakoplovom napravljenim u Americi.

Prvi nadzvučni let odradio je glavni probni pilot Tristan "Geppetto" Brandenburg, koji je s XB-1 zrakoplovom ušao u nadzvučni koridor i dosegao visinu od 35.290 stopa prije nego što je ubrzao do 1.122 Macha (1207 km/h), probijajući zvučni zid, kao što možete vidjeti u ovom videu.

"Nadzvučni let XB-1 pokazuje da je tehnologija za putnički nadzvučni let stigla", rekao je osnivač i izvršni direktor Booma Blake Scholl. "Mala skupina talentiranih i predanih inženjera postigla je ono za što su prije bile potrebne vlade i milijarde dolara. Nakon ovoga prenosimo tehnologiju s XB-1 na nadzvučni putnički avion Overture, s krajnjim ciljem da svima pružimo prednosti nadzvučnog leta."

Nadzvučni mlažnjak XB-1 uključuje mnoge od ključnih značajki koje se nalaze na Overtureu, kao što su kompoziti od karbonskih vlakana, digitalno povećanje stabilnosti i sustav proširene stvarnosti za vidljivost slijetanja.

Tehnologije dokazane kroz testni program XB-1 koje će se primijeniti na Overture uključuju:

- Sustav proširene stvarnosti: XB-1 i Overture imaju dugačak nos i visok napadni kut za polijetanje i slijetanje, što pilotima otežava vidjeti pistu ispred sebe. Oba zrakoplova koriste sustav proširene stvarnosti kako bi omogućili odličnu vidljivost piste—bez težine i složenosti pokretnog nosa poput Concordea.

- Digitalno optimiziranu aerodinamiku: inženjeri su koristili simulacije računalne dinamike fluida (CFD) kako bi istražili tisuće dizajna za XB-1. Rezultat je optimizirani dizajn koji kombinira siguran i stabilan rad pri polijetanju i slijetanju s učinkovitošću pri nadzvučnim brzinama. CFD se također intenzivno koristi u programu Overture.

- Kompozite od ugljičnih vlakana: I XB-1 i Overture gotovo su u potpunosti izrađeni od kompozitnih materijala od ugljičnih vlakana, što rezultira sofisticiranim aerodinamičnim dizajnom sa snažnom, laganom strukturom.

- Nadzvučne usisnike: usisnici motora XB-1 usporavaju nadzvučni zrak do podzvučnih brzina, učinkovito pretvarajući kinetičku energiju u energiju pritiska, dopuštajući konvencionalnim mlaznim motorima da pokreću XB-1 od polijetanja do nadzvučnog leta. Spoznaje stečene razvojem specijaliziranih usisnika XB-1 primjenjuju se na Overture i njegov namjenski izrađen turboventilatorski motor Symphony.

Nadzvučni let XB-1 dogodio se u istom povijesnom zračnom prostoru gdje je Chuck Yeager prvi put probio zvučni zid 1947. godine. Ovo je ujedno prvi civilni nadzvučni let s ljudskim pilotom od povlačenja Concordea prije više od 20 godina.

Konačna ideja je da ćemo uskoro imati mogućnost letenja Overtureom koji će prevoziti 64 do 80 putnika brzinom od 1,7 Macha, otprilike dvostruko brže od današnjih podzvučnih zrakoplova, na više od 600 globalnih ruta.

Overture već ima knjigu narudžbi i prednarudžbi od zrakoplovnih operatera American Airlines, United Airlines i Japan Airlines, koji će prvi započeti s operacijama prijevoza putnika.