Vidijev VR senzacija Zagreb Auto Showa

Svima nam je poznato da je VR prema mišljenju mnogih tehnoloških gurua sljedeća stepenica u industriji elektronske zabave. Da je to doista tako, potvrdio je i nastup Vidiauta na ovogodišnjem Zagreb Auto Showu na Zagrebačkom Velesajmu, gdje je više od 3000 virtualnih vozača nastojalo postići najbolje vrijeme kruga u simulaciji Live For Speed, vozeći XF GTI automobil na zahtjevnoj Blackwood stazi jedne od najrealističnijih utrka u svijetu video igara. 

Gužve koje su se stvarale pokraj našeg štanda jasno su odavale da svi ljudi žele osjetiti doživljaj VR-a, bez obzira bili gameri, prodavači automobila, hostese, policajci, inženjeri, profesori, novinari, domaćice ili umirovljenici.

Jedan dio vozača sjeo je za upravljač našeg virtualnog auta težine od 942 kg, s 1,3 motorom, 4 cilindra, 115 konja i 130 nm prednjim pogonom zbog nagradnog natječaja u kojem smo najboljima dodijelili Cubot x16 i Cubot Note S telefone koje je osigurao partner SE-Mark i pretplatu na časopis Vidi, dok su se ostali iskušali u vožnji isključivo zbog znatiželje vezane uz samo VR iskustvo.

Nakon što bi odvozili svoj krug, čak i oni posjetitelji koji su uoči vožnje na glas komentirali da je to za djecu, poslije vožnje su nas žicali za još jednu vožnju, a mnogi među njima su iskazali želju za kupnjom Oculus Rift DK2 headseta koji nam je ustupio prvi virtualni studio u Hrvatskoj Legame Studio.

Među svim tim silnim vozačima odmah je primjećen i poznati hrvatski automobilist Marin Čolak, koji iza sebe ima bogatu karijeru u kartingu, Formuli Renault 2.0 Germany, German SEAT Leon Cupra Cupu, Formuli Renault 2000 i World Touring Car Championshipu (WTCC-u).

Njegovo iskustvo na pravim stazama i s pravim autima nije mu pomoglo da s našim XF GTI-em uđe među deset najbržih VR vozača, no sigurni smo da se i on ludo zabavio kao i svi ostali natjecatelji.

Koliko je VR nova stvar većini ljudi, svjedoče i brojne duhovite situacije, pa su neki čak i vrištali tijekom vožnje, dok su drugi izlazili iz auta i gledali kako izgleda. Pored toga, mnogi su tražili rukom mjenjač i lovili volan po zraku, pa smo ih morali navoditi da ga uhvate.

Što se same vožnje tiče, ljudi su se ponašali kao u pravim automobilima, pa su se mogli prepoznati karakteri koji nikad ne puštaju papučicu gasa, kao i oni kojima je oprez i u virtualnom autu na prvom mjestu, pa smo zijevali dok bismo ih dočekali da prijeđu ciljnu ravninu.

Ukratko rečeno, naše natjecanje na Zagreb Auto Showu bilo je prava senzacija i atrakcija koju će mnogi pamtiti više nego sve silne pile od izloženih automobila na sajmu.

Stoga možemo ustvrditi da je VR utrkivanje bilo pun pogodak, te nam je ujedno odlično poslužilo i kao svojevrsno sociološko istraživanje o fenomenu VR-a kao novoj potencijalnoj ovisnosti u svijetu digitalne zabave.    

Na kraju se još moramo zahvaliti tvrtki ADM računala - Acquisitum magnum, koja nam je pomoću svojeg nabrijanog PC računala omogućila da VR vožnja protekne u visokom broju sličica i bez ikakvih trzanja, Logitechu koji nam je ustupio jedan od najboljih force feedback volana, te Panasonicu na čijem smo 4K TV-u vrtjeli filmove.